為無齒輪永磁式同步馬達的簡稱，其相較於傳統感應馬達+減速齒輪箱的組合來說體積小很多、其高效率運轉將會比傳統馬達相對節能，毋須更換機械齒輪油，既節能又環保。

永磁同步電機替代交流感應電機，由於它通過非接觸式電磁力傳遞扭矩，解決了一般傳統電梯啟動及運行中的抖動問題，使電梯運行更平穩、更舒適，同時減小了電機的體積，降低了噪聲，特別是它的節能效果非常顯著，若採用無齒輪曳引機，當電梯制動器失靈時，可利用永磁同步電機的電流制動功能保證車廂低速滑動從而避免事故的發生，為電梯安全增加一道安全屏障。

“節能”與”環保”成了目前工業產品鮮明的主題，目前電梯的設計上和以往電梯最為不同的是採用PM永磁式同步馬達驅動的無齒輪曳引機，大大提升運行的效率。

中華民國專利 發明第1657654 號

電梯永磁同步馬達防暴衝保護裝置

當電梯在自動運行、馬達減速停止後進行開門當中，如果賴以制動馬達之剎車器萬一失靈，封星迴路1~2秒的延遲，車廂可能已經快速移動了3~9公尺，難保電梯不發生人員之意外事故。

而且電容器的壽命因時間及環境溫度的影響而逐年老化、品質難以確保。

為克服業界上述之技術缺陷，本公司投入研發改進，以NTC電阻來取代傳統的功率電阻器。

因NTC常溫時的電阻值大，在同步馬達高速時抑制了封星短路時的瞬間大電流，NTC工作發熱後變成極低電阻，使得同步馬達在停止時有較大的制動轉矩、降低了電梯溜車速度，大幅提升乘坐人員之舒適與人身安全。

中華民國專利 M564035 號

低噪音型電梯剎車器控制裝置

電梯主要噪音的來源是機房內的捲揚機馬達、減速齒輪、制動馬達之電磁剎車器及控制馬達動力的電磁接觸器。本產品具有的優點如下：
(1) 應用矽控閘流體及時間控制電路來控制電壓。
(2) 剎車器在斷電後的動作較緩和，降低了剎車皮與剎車鼓輪的碰撞聲。
(3) 繼電器為密閉封裝型，接點不易因時間而氧化。因為是作零點電壓控制，接點在開閉時無電流所以沒有火花、接點壽命長， 具有防爆性及防止對周邊電子產品造成的電磁干擾。
(4) 電源端具有慢熔型保險絲、雜訊濾波電容、雷擊突波保護器及整流器。
(5) 具有過電流短路保護電路，當瞬時電流超過時自動切斷輸出，避免接點熔蝕黏著及電子零件損壞。
(6) 具有輸出反饋偵測電路，可藉由反饋信號通知電梯控制系統，使本產品更具有安全性。
(7)特殊控制端的操作電壓，可預防電壓錯誤或頻率不穩時線圈燒毀或是接觸器鐵心發出震動、嗡鳴聲、接點彈跳及火花。
(8)控制端的初級電源採RC阻容降壓電路並具有雷擊保護器、自復保險絲。阻容降壓電路簡單可靠，能經得起電梯頻繁的啟 動操作。
(9)電梯機房電路板有塗抹絕緣漆作防塵防潮處理，再施以金屬外蓋作保護，平均壽命可達到業界一般組件數倍以上。

中華民國專利 發明第M561081 號

車廂意外移動夾人保護裝置 UCMP

車廂意外移動保護（Unintended Car Movement Protection簡稱UCMP），源於歐規 EN81-1:1998 中A3 修正案：當電梯處於平層位置且門打開時，如果電梯出現意外移動，UCMP 安全裝置立即啟動保護、停止電梯運行，為乘客增加了一道安全保障。

UCMP 針對的是電機和控制系統，可分為檢測裝置、控制電路和制停部件。詳細法規及說明文件請洽本公司業務人員索取。